煤倉襯板介紹煤倉堵倉是怎樣形成的？

        煤倉襯板廠(chǎng)家了解到我國煤礦、電廠(chǎng)、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結和堵倉的主要原因，特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。經(jīng)大量的調研和實(shí)驗,決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。

        煤倉堵倉一種是濕煤粉先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，然后是倉內形成類(lèi)似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì )造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿(mǎn)煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱(chēng)搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。煤倉襯板廠(chǎng)家了解到在北方寒冷地區的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。

        煤倉堵倉的后果是十分嚴重的，多年來(lái)，為了解決煤粘結堵倉問(wèn)題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都未能徹底解決，且人工捅煤倉又時(shí)常造成人身傷亡事故。自從采用了超高分子量聚乙烯材料制成的煤倉襯板后，煤倉堵倉的概率有了大幅度下降，因此，煤倉襯板也得到了非常廣泛的應用。